进口双龙汽车品牌历史

　　【中国品牌建设网5月26日网讯】1.橫跨60年的四轮驱动造车工艺

　　1954年至今，双龙汽车在四轮传动车的研发与制造经验，已超过60年，在韩国本土的越野车和豪华房车市场，无论是造车品质或市场占有率，双龙汽车一直都是领导品牌。最初以Hadongwhan Motor「河东焕汽车」为名成立的初期，以研制各式特种专业车款为主，包括越野车、消防车、工程车及军用车辆等，行销海內外。1977年更名为Dong- A Motor，并在1984年合并四轮驱动越野车制造厂Geohwa「巨和汽车」。1986年，韩国双龙集团参与投资Dong-A Motor公司，并于1988年正式更名为SsangYong Motor(双龙汽车)至今，于全球专业休旅车款及豪华房车领域占有一席之地。

　　1986年当时仍名为「Dong-A」东亚汽车的广大厂房。

　　2.特种越野车卓越口碑

　　以越野车及军用特种车款享有卓越口碑的双龙汽车，于1980年代推出以军用车为基础的Korando(克兰多)车系后，陆续推出不同用途的Korando车款，如Korando R系列、 RS系列、RV系列、Family系列等，在韩国汽车市场引起相当大的震撼，并曾外销日本、北欧地区，在80和90年代的全球越野车市场中占有重要的一席之地。尤其Korando车队曾获得1990年Cyprus Rally塞浦路斯拉力赛冠军，便是双龙造车技术的最好证明。最令双龙汽车自豪的是1991年与德国梅赛德斯-奔驰集团合作，取得其动力系統、生产装配技术百分之百转移，奔驰集团更派遣39名资深工程师常驻于韩国双龙汽车，大量的双龙汽车工程师则前往德国梅赛德斯-奔驰总部接受训练，藉由双方工程研发人员的交流，而衍生出许多新颖的产品构想，促使双龙汽车在短期之內获得造车工艺的重大突破与进展。

　　经典越野车款Korando，在1980年代上市后陆续推出不同系列车型，外销欧亚各地区，在当时全球越野车市场中就占有一席之地。图中为Korando软顶车型。

　　仰赖Korando卓越的越野性能，双龙汽车在1990年即拿下Cyprus Rally的冠军荣耀。

　　延续Korando的历史精神，1988年推出的越野旅行车Korando Family亦在1991年奋勇穿越严峻的撒哈拉沙漠。

　　1996年改款上市的New Korando车系，除了继承Korando的本质与精神，造形则显流线而时尚。

　　3.双龙汽车与买赛德斯-奔驰

　　1993年，双龙汽车发表与梅赛德斯-奔驰集团合作后的第一项产品─Musso(穆索)四轮驱动越野车，成为韩系SUV车款的代表作;隔年，双龙汽车于「昌原」新成立的生产线，开始装配梅赛德斯-奔驰授权的引擎。

　　1996年，双龙汽车推出新款New Korando，1997年更发表极致造车工艺的豪华房车代表作—Chairman(主席)，成为韩国车坛史上最畅销的高级房车之一。随后，亚洲金融风暴重挫韩国整体经济，双龙汽车同样遭受波及，于1998年一度与大宇集团合并，并在2000年安然度过金融危机之后，成为一家独立经营的汽车公司，同时发起一连串的內部重建计划，强化R & D研发部门、销售通路与售后维修服务等面向的整合与落实。

　　于1993年面世的Musso四轮驱动越野车，为双龙汽车与梅赛德斯-奔驰集团合作后的第一款全新车型，采用梅赛德斯-奔驰3.2 DOHC L6引擎，最大马力220ps，曾在1996年获得IBCAM英国汽车设计奖。

　　4.浴火重生 韩国SUV领导品牌-- 双龙汽车

　　2001年，双龙汽车缔造年销12.6万辆的新车销售佳绩，众所瞩目的豪华休旅车Rexton(雷斯特)也于同年上市;2002年，双龙汽车推出韩国车坛史上第一款SUT运动小货卡Musso Sports，该年在韩国RV车市场占有率更达46%，成为韩国SUV车坛的领导品牌。2003年，双龙汽车发表全新改款的New Chairman顶级房车，以及搭载2.7升XDi第三代高压共轨直喷柴油引擎的New Rexton，同样大受好评。2004年初，双龙汽车发表了一款四排座椅、11人座的MPV车款Rodius(路帝 海外名Stavic)，技惊全球车坛。在这期间，双龙汽车正式成为世界三大SUV生产厂商之一，受到世人瞩目。

　　双龙平泽工厂，占地超过100万平方公尺，为全球车主研发制造质优而独具风格的双龙汽车

　　时至今日，追求洁净、环保、高效能且兼具时尚、高机能严苛用车标准的双龙汽车，在默默耕耘、以实力追求完美的用心之下，将豪华休旅车、运动休旅车、多功能商用车、豪华房车等多样化产品，行销欧、亚、美、非、澳等100多個国家，早已成为全球车主打拼事业、陪伴家人与营造优质生活的忠实伙伴!